Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
Pages: [1] 2

Author Topic: Колесо->Два винта  (Read 14883 times)

04 Sep 2011, 20:27:32
  • Posts: 676
  • Карма: 0
    • View Profile
    • Email
04 Sep 2011, 21:20:21
Reply #1
  • Posts: 3937
  • Карма: 0
    • View Profile
    • Email
space, хороший тутор и даблфул. Крутишь очень быстро, я пока такой скорости добиться не могу.
Кстать, усиление закрутки в конце первого обороте - Газрина фишка :) Т.е. во всех его винтах эта тема прослеживается.
Ещё бы добавил, что нужно ноги скрещивать. А то у многих пробующих даблфул они болтаются как сосиски, что стопорит крутку.
04 Sep 2011, 21:24:06
Reply #2
  • Posts: 676
  • Карма: 0
    • View Profile
    • Email
про ноги могу сказать что наблюдал много споров,то скрещивай,то не скрещивай
04 Sep 2011, 21:25:56
Reply #3
  • Posts: 1248
  • Карма: 0
    • ICQ Messenger - 425910043
    • View Profile
    • Email
Доронин сказал, что ноги должны быть как молоток.)))
If you are not kicking - you are not living!
04 Sep 2011, 21:31:27
Reply #4
  • Posts: 569
  • Карма: 0
    • View Profile
    • Email
лучше не скрещивать все-таки..при приземлении может закрутить хорошенько)
04 Sep 2011, 21:39:10
Reply #5
  • Posts: 3937
  • Карма: 0
    • View Profile
    • Email
space, факт в том, что Газри скрещивает, Скелтон скрещивает, Анис скрещивает - и споры не нужны :)
04 Sep 2011, 21:50:34
Reply #6
  • Posts: 833
  • Карма: 0
    • ICQ Messenger - 661309
    • View Profile
    • Email
А колесо винт где норм тутор можно запалить?
04 Sep 2011, 22:00:04
Reply #7
  • Posts: 47
  • Карма: 0
    • View Profile
Del, а он нужен? би-твист научился делать, делай после колеса с двух ног, потом вылетай без наклона корпуса и больше по сальто иди
04 Sep 2011, 22:46:32
Reply #8
  • Posts: 833
  • Карма: 0
    • ICQ Messenger - 661309
    • View Profile
    • Email
Никитка Скалкин, механика непонятна, на боковом закручиваться? Делаю переднее с полвинтом с колеса но это не то
04 Sep 2011, 23:28:16
Reply #9
  • Posts: 47
  • Карма: 0
    • View Profile
Del, а чем твой винт не то? в 2 фазы делаешь?
05 Sep 2011, 17:27:46
Reply #10
  • Posts: 127
  • Карма: 0
    • View Profile
    • Email
cпасибо помог постараюсь потренить выложу если чё поправишь......?
05 Sep 2011, 17:31:39
Reply #11
  • Posts: 833
  • Карма: 0
    • ICQ Messenger - 661309
    • View Profile
    • Email
Никитка Скалкин, да, я делаю переднее и с трудом перед приземлением докручиваю его, все делают совершенно по другому, сразу рвут как то
05 Sep 2011, 19:14:47
Reply #12
  • Posts: 47
  • Карма: 0
    • View Profile
Del, мне кстати нравится четкое разделение такое. у Аниса пару раз видел, очень понравилось.
Попробуй научиться через би-твист, мне вроде как помогло, я даже не задумывался над боковым или передним сальто. если хочешь, как в зал попаду, скину видео как тренировал поэтапно
05 Sep 2011, 21:03:04
Reply #13
  • Posts: 833
  • Карма: 0
    • ICQ Messenger - 661309
    • View Profile
    • Email
Quote from: Никитка Скалкин on 05 Sep 2011, 19:14:47
если хочешь, как в зал попаду, скину видео как тренировал поэтапно
я не против может еще кому нибудь поможет

на след тренях попробую бтвист с двух ног крутить
06 Sep 2011, 19:40:45
Reply #14
  • Posts: 178
  • Карма: 0
    • View Profile
    • Email
не делайте через б-твист .это бред полный. Потом фул будет не красивый и низкий. Делайте сначала колесо + сальто вперед без групировки, просто тяните пятками. Потом добавляйте винт , и будет правельный винт. Ловите точку на земле. Зкручевайте тогда когда пятки поднимуться наверх а голова опуститьвся вниз.
Pages: [1] 2